Categorie: Botenmarkt-index

Hoe lang staat een boot te koop voordat hij verkocht is? Naast de vraagprijs is dat de tweede vraag die elke verkoper heeft. We analyseerden 1.709 daadwerkelijk verkochte advertenties en berekenden per boottype hoeveel dagen er tussen plaatsing en verkoop zaten.

Wat opvalt

• Sloepen gaan het snelst. Van de verkochte sloepen was de helft binnen zo’n 82 dagen weg. De vraag is groot en de prijzen overzichtelijk.
• Grote en dure boten kosten tijd. Motorkruisers en zeiljachten zitten rond de 120 dagen; hoe specialistischer de koperskring, hoe langer de mediaan.
• Jetski’s zijn traag. Met een mediaan van 249 dagen doen jetski’s er het langst over – ruim drie keer zo lang als een sloep.

Belangrijk om te weten

Dit zijn looptijden van boten die daadwerkelijk verkocht zijn. Boten die (nog) niet verkochten, vallen buiten de meting. De genoemde mediaan is daarmee een ondergrens: het is eerlijk om te zeggen “van de sloepen die verkocht werden, was de helft binnen 82 dagen weg”, niet “elke sloep verkoopt binnen 82 dagen”. De verdeling is bovendien sterk scheef (een lange staart van langzame verkopers), daarom rapporteren we de mediaan in plaats van het gemiddelde.

Verantwoording

Bron: 1.709 verkochte advertenties in ons eigen botenplatform, waarbij de verkoop expliciet in het advertentie-logboek is vastgelegd. Looptijd = verkoopdatum min plaatsingsdatum, gefilterd op 0–3 jaar. De verkopen zijn gespreid over 2024, 2025 en 2026. Alleen types met minimaal 30 verkopen zijn opgenomen. Onderdeel van de maandelijkse Botenmarkt-index.

Wilt u weten hoe snel úw type boot verkoopt en tegen welke prijs? Vraag vrijblijvend een marktindicatie aan.

Wat kost een zeiljacht? Op basis van 2.027 actieve advertenties zetten we de vraagprijzen per lengteklasse op een rij. Het zeiljacht is, meer nog dan andere types, een “oude” markt: veel boten wisselen op gevorderde leeftijd van eigenaar.

Wat opvalt

• De oudste vloot van allemaal. De mediaan-bouwjaar van het zeiljachtaanbod is 1992. Veel klassieke en oudere jachten houden de markt goed gevuld, vooral in de kleinere klassen.
• Leeftijd hakt er hard in. Een zeiljacht van 5 jaar of jonger heeft een mediaan van € 220.500; ouder dan 15 jaar nog € 37.500. Het grootste waardeverschil van alle boottypes.
• Instappen kan goedkoop. Onder de 8 meter ligt de mediaan onder de € 10.000 – het toegankelijkste segment van de hele botenmarkt.

Meest voorkomende merken

Het vaakst in het aanbod: Bavaria, Beneteau, Jeanneau, Dehler en Dufour.

Verantwoording

Bron: 2.027 actieve zeiljacht-advertenties in ons eigen botenplatform (snapshot 19 juli 2026); gearchiveerd en verwijderd aanbod telt niet mee. Weergegeven zijn mediaan-vraagprijzen en de p25–p75-bandbreedte per lengteklasse. Het betreft gevraagde prijzen, niet gerealiseerde verkoopprijzen. Onderdeel van de maandelijkse Botenmarkt-index.

Overweegt u uw zeiljacht te verkopen? Vraag vrijblijvend een marktindicatie aan op basis van deze cijfers.

Correctie 19 juli 2026: in de eerste versie van dit artikel telde ook gearchiveerd en verwijderd aanbod mee als actuele advertentie. De cijfers zijn opnieuw berekend op uitsluitend actief aanbod; de aantallen liggen daardoor lager en enkele mediaanprijzen zijn licht bijgesteld.

Wat kost een motorkruiser? De motorkruiser is met 4.517 actieve advertenties het grootste segment van de Nederlandse botenmarkt – en meteen het segment met de grootste prijsspreiding. Hieronder de mediaan-vraagprijzen per lengteklasse.

Wat opvalt

• Elke stap in lengte is een prijssprong. Van 8–10 meter naar 12–15 meter vervier- tot vervijfvoudigt de mediaanprijs. De lengte van de boot is veruit de sterkste prijsbepaler.
• Leeftijd is de tweede grote factor. Een motorkruiser van 5 jaar of jonger heeft een mediaan van € 359.000; ouder dan 15 jaar zakt dat naar zo’n € 89.500.
• Brede middenmoot. De klassen 8 tot 15 meter zijn samen goed voor ruim 3.100 advertenties – hier speelt het grootste deel van de handel zich af.

Meest voorkomende merken

Het vaakst in het aanbod: Princess, Fairline, Sunseeker, Azimut en Aquanaut.

Verantwoording

Bron: 4.517 actieve motorkruiser-advertenties in ons eigen botenplatform (snapshot 19 juli 2026); gearchiveerd en verwijderd aanbod telt niet mee. Weergegeven zijn mediaan-vraagprijzen en de p25–p75-bandbreedte per lengteklasse. Het betreft gevraagde prijzen, niet gerealiseerde verkoopprijzen. Onderdeel van de maandelijkse Botenmarkt-index.

Benieuwd wat uw motorkruiser nu waard is? Vraag vrijblijvend een marktindicatie aan.

Correctie 19 juli 2026: in de eerste versie van dit artikel telde ook gearchiveerd en verwijderd aanbod mee als actuele advertentie. De cijfers zijn opnieuw berekend op uitsluitend actief aanbod; de aantallen liggen daardoor lager en enkele mediaanprijzen zijn bijgesteld.

Wat kost een sloep? Op basis van 1.463 actieve sloep-advertenties op de Nederlandse markt zetten we de vraagprijzen per lengteklasse op een rij. Alle bedragen zijn mediaanprijzen: de helft van het aanbod is goedkoper, de helft duurder.

De klassen 12–15 m en 20+ m tellen te weinig advertenties (respectievelijk 5 en 4) voor een betrouwbaar cijfer en laten we hier weg.

Wat opvalt

• Het zwaartepunt ligt bij 6–8 meter. Ruim vier op de vijf sloepadvertenties valt in de klassen tot 8 meter. Dat is de klassieke tuin- en vaarsloep waar de meeste vraag naar is.
• Een relatief jonge markt. De mediaan-bouwjaar van het sloepenaanbod is 2014 – ruim twee decennia jonger dan het zeiljachtaanbod. Sloepen worden dus relatief snel en jong doorverkocht.
• Leeftijd weegt minder zwaar dan bij grotere boten. Een sloep van 5 jaar of jonger heeft een mediaan van € 32.950, ouder dan 15 jaar nog € 24.000. Sloepen houden hun waarde relatief goed vast.

Meest voorkomende merken

In het huidige aanbod komen we het vaakst tegen: Antaris, Maxima, Maril en Van Vossen.

Verantwoording

Bron: 1.463 actieve sloep-advertenties in ons eigen botenplatform (snapshot 19 juli 2026); gearchiveerd en verwijderd aanbod telt niet mee. Weergegeven zijn mediaan-vraagprijzen en de p25–p75-bandbreedte per lengteklasse; klassen met minder dan 8 advertenties zijn weggelaten. Het betreft gevraagde prijzen, niet gerealiseerde verkoopprijzen. Onderdeel van de maandelijkse Botenmarkt-index.

Overweegt u uw sloep te verkopen? Vraag vrijblijvend een marktindicatie aan op basis van deze cijfers.

Correctie 19 juli 2026: in de eerste versie van dit artikel telde ook gearchiveerd en verwijderd aanbod mee als actuele advertentie. De cijfers zijn opnieuw berekend op uitsluitend actief aanbod; de aantallen liggen daardoor lager en enkele mediaanprijzen zijn licht bijgesteld.

Wat kost een tweedehands boot in Nederland? Op die vraag is verrassend weinig hard cijfermateriaal te vinden. Daarom lanceren we de Botenmarkt-index: een maandelijks, onafhankelijk overzicht van de gevraagde prijzen op de Nederlandse botenmarkt, per boottype en per lengteklasse. Geen onderbuik, maar mediaanprijzen uit ruim 11.800 actuele advertenties.

De markt in het kort (juli 2026)

Onderstaande tabel toont de mediaan-vraagprijs voor een aantal populaire type-/lengtecombinaties. De mediaan is de middelste prijs: de helft van de boten is goedkoper, de helft duurder. Dat is een eerlijker beeld dan een gemiddelde, dat door enkele superjachten omhoog wordt getrokken.

Wat we deze maand zien

• Leeftijd bepaalt bijna alles. Een motorkruiser van 5 jaar of jonger heeft een mediaan van € 359.000; ouder dan 15 jaar zakt dat naar zo’n € 89.500. Bij zeiljachten is het verschil nog groter: € 220.500 tegen € 37.500.
• Sloepen zijn een jonge vloot. De mediaan-bouwjaar van het sloepenaanbod is 2014 – veel jonger dan bij zeiljachten (1992). Sloepen worden dus vooral als recente boten doorverkocht.
• Kleine sloep, groot aanbod. De klasse 6–8 meter is met 775 advertenties het drukste segment van de hele sloepenmarkt.

Verdieping per type

In de losse artikelen van deze rubriek zoomen we in per boottype, met de volledige prijstabel per lengteklasse en de meest voorkomende merken:

• Wat kost een sloep?
• Wat kost een motorkruiser?
• Wat kost een zeiljacht?
• Hoe snel verkoopt een boot? (het verkooptempo per type)

Zo meten we

De Botenmarkt-index is gebaseerd op het actieve aanbod in ons eigen botenplatform: in deze meting 11.820 bruikbare listings van in totaal 12.916 actieve advertenties (snapshot 19 juli 2026). Gearchiveerd en verwijderd aanbod telt niet mee. Per boottype en lengteklasse berekenen we de mediaan-vraagprijs en de p25–p75-bandbreedte (“de meeste tussen”). Cellen met minder dan 8 advertenties tonen we niet als hard cijfer. Het gaat om gevraagde prijzen, niet om gerealiseerde verkoopprijzen; de werkelijke transactieprijs ligt meestal iets lager. De index wordt maandelijks ververst.

Zelf benieuwd wat uw boot op dit moment waard is? Een marktindicatie op basis van deze cijfers vraagt u vrijblijvend bij ons aan.

Correctie 19 juli 2026: in de eerste versie van dit artikel telde ook gearchiveerd en verwijderd aanbod mee als actuele advertentie. De cijfers zijn opnieuw berekend op uitsluitend actief aanbod; de aantallen liggen daardoor lager en enkele mediaanprijzen zijn licht bijgesteld.