Blog

  • Bootmarkt weekcijfers – week 44: aanbod op 26 oktober 2026

    Bootmarkt weekcijfers – week 44: aanbod op 26 oktober 2026

    Elke maandag zetten we de Nederlandse tweedehands bootmarkt op een rij: hoeveel boten er te koop staan, hoeveel er bijkwamen en wat er gevraagd wordt. Stand van 26 oktober 2026.

    Het aanbod in het kort

    • 3.134 boten staan er op dit moment particulier te koop. Dat zijn er 323 minder dan een week eerder; het aanbod kromp dus.
    • 236 advertenties kwamen er deze week bij.
    • 578 advertenties verdwenen uit de markt.
    • De mediaan vraagprijs over het hele particuliere aanbod is EUR 8.399.
    • 379 verkopers pasten deze week hun vraagprijs aan: 341 omlaag, 38 omhoog.

    Per boottype

    Type Te koop Verschil met vorige week Nieuw deze week Mediaan vraagprijs
    Motorboten en Motorjachten 1.006 -97 83 EUR 12.000
    Sloepen 511 -44 31 EUR 12.000
    Speedboten 413 -36 30 EUR 8.995
    Kajuitzeilboten en Zeiljachten 370 -25 23 EUR 7.825
    Rubberboten 289 -40 17 EUR 2.900
    Vis- en Consoleboten 206 -22 25 EUR 5.375
    Jetski’s en Waterscooters 147 -38 3 EUR 8.300
    Open zeilboten 84 -10 9 EUR 1.525
    Platbodems 47 -10 4 EUR 12.500
    Roeiboten 33 +2 10 EUR 950
    Beroepsscheepvaart 15 -1 1 te weinig aanbod
    Catamarans 13 -2 0 te weinig aanbod

    Wat opvalt

    • De categorie motorboten en motorjachten leverde het meeste in: 97 advertenties minder dan vorige week.
    • De categorie roeiboten ging juist tegen de stroom in, met 2 advertenties erbij.
    • Het duurste segment is platbodems, met een mediaan vraagprijs van EUR 12.500.

    Belangrijk om te weten

    Een advertentie die uit de markt verdwijnt, is niet per se een verkochte boot. Advertenties verlopen ook gewoon, of worden ingetrokken. We meten wat er te koop staat, niet wat er verkocht wordt.

    De mediaan vraagprijs zegt iets over het aanbod van deze week, niet over prijsontwikkeling. Als er in een week toevallig meer goedkope boten bijkomen, zakt de mediaan zonder dat iemand zijn prijs verlaagde. Echte prijsbewegingen volgen we apart, per advertentie.

    Verantwoording

    Bron: onze eigen dagelijkse telling van het particuliere bootaanbod op Marktplaats (twaalf bootcategorieën, alleen Nederland), stand 26 oktober 2026 vergeleken met 19 oktober 2026. Marktplaats markeert zakelijke verkopers, maar die markering is te grof: van de 4.939 advertenties die als particulier gemarkeerd staan, vallen er 1.805 af omdat de verkoper meerdere boten tegelijk aanbiedt of een bedrijfsnaam voert. Die tellen wij niet mee. Boottypes met minder dan 30 advertenties krijgen geen mediaan.

  • Boatland in Meppel haalt Wellcraft 28 T-Top binnen, Speedster volgt in november

    Boatland in Meppel haalt Wellcraft 28 T-Top binnen, Speedster volgt in november

    Meppel, oktober 2026 – Bij Boatland in Meppel staat de nieuwe Wellcraft 28 T-Top in de showroom. Medio november verwacht de dealer ook de Wellcraft 28 Speedster, een opener uitvoering uit dezelfde modellenreeks.

    Centerconsole met vaste overkapping

    De Wellcraft 28 T-Top is 8,51 meter lang en 2,90 meter breed. Het ontwerp combineert een centraal geplaatste stuurconsole met een walkaround-dek en hoge gangboorden. Boven de stuurpositie zit een vaste T-Top tegen zon en wind. Onderdeks zijn twee slaapplaatsen, met ruimte voor sanitair, zodat de boot ook geschikt is voor een weekend aan boord.

    Volgens Wellcraft zorgt de stepped hull voor een snelle acceleratie en stabiel vaargedrag. De romp wordt gebouwd met de eigen W.I.S.E.-constructietechniek, die volgens de fabrikant een sterke en relatief lichte romp oplevert. De 28 T-Top is leverbaar met een of twee Mercury-buitenboordmotoren, samen maximaal 400 pk.

    Amerikaans merk binnen Groupe Beneteau

    Wellcraft bouwt sinds 1955 motorboten in de Verenigde Staten en hoort sinds 2014 bij de Franse Groupe Beneteau. Boatland verkoopt het merk vanuit Meppel aan watersporters in Nederland, België en Luxemburg.

    Speedster in november

    De Wellcraft 28 Speedster hoort bij dezelfde modellenfamilie, maar heeft geen vaste overkapping en een opener dek. Komt hij medio november binnen, dan staan beide uitvoeringen bij Boatland naast elkaar.

    Dit artikel is gebaseerd op een persbericht van Boatland. Foto: Boatland. Meer informatie: boatland.nl.

  • Zakelijk bootaanbod in cijfers – oktober 2026: 6.926 boten bij 309 bedrijven

    Zakelijk bootaanbod in cijfers – oktober 2026: 6.926 boten bij 309 bedrijven

    Eens per maand zetten we het zakelijke deel van de tweedehands bootmarkt op een rij: welke boten jachtmakelaars, werven en watersportbedrijven in Nederland te koop hebben staan, en wat ze ervoor vragen. Deze editie telt 6.926 boten van 309 bedrijven.

    Het aanbod in het kort

    • De mediaan vraagprijs over het hele zakelijke aanbod is EUR 54.500.
    • De grootste groep zijn motorkruisers: 3.202 boten, 46% van het aanbod.
    • Het aanbod kromp met 416 boten ten opzichte van de september-editie.
    • De grootste verschuiving per type zit bij motorkruisers: 230 minder dan vorige maand.

    Per boottype

    Type Te koop Mediaan vraagprijs Mediaan bouwjaar
    Motorkruisers 3.202 EUR 89.900 2002
    Zeiljachten 1.137 EUR 55.000 1997
    Sloepen 917 EUR 27.900 2016
    Speed- en sportboten 375 EUR 39.500 2007
    Rubberboten 288 EUR 14.950 2023
    Visboten met console 184 EUR 21.500 2018
    Platbodems 158 EUR 65.000 1978
    Tenders 125 EUR 42.500 2020
    Motorsailers 117 EUR 44.500 1986
    Sportcruisers 115 EUR 68.250 2008
    Woonboten 67 EUR 137.250 2017
    Jetski’s 63 EUR 11.950 2019
    Open zeilboten 51 EUR 4.825 2024
    Klassieke motorboten 48 EUR 39.500 1964

    Hoe we dit meten

    We tellen tweedehands boten met een ligplaats in Nederland die door een bedrijf te koop worden aangeboden op onze platformen. Nieuwbouw, particuliere advertenties en boten met een buitenlandse ligplaats blijven buiten deze cijfers.

    Voorbehoud: dit is het aanbod dat via onze platformen te koop staat, niet de complete Nederlandse markt. En het zijn vraagprijzen: wat er uiteindelijk betaald wordt, staat er niet in. Types met minder dan 30 boten laten we weg. We geven de mediaan en niet het gemiddelde, omdat een handvol dure schepen het gemiddelde omhoog trekt.

  • Bootmarkt weekcijfers – week 43: aanbod op 19 oktober 2026

    Bootmarkt weekcijfers – week 43: aanbod op 19 oktober 2026

    Elke maandag zetten we de Nederlandse tweedehands bootmarkt op een rij: hoeveel boten er te koop staan, hoeveel er bijkwamen en wat er gevraagd wordt. Stand van 19 oktober 2026.

    Het aanbod in het kort

    • 3.446 boten staan er op dit moment particulier te koop. Dat zijn er 376 minder dan een week eerder; het aanbod kromp dus.
    • 236 advertenties kwamen er deze week bij.
    • 631 advertenties verdwenen uit de markt.
    • De mediaan vraagprijs over het hele particuliere aanbod is EUR 8.500.
    • 527 verkopers pasten deze week hun vraagprijs aan: 496 omlaag, 31 omhoog.

    Per boottype

    Type Te koop Verschil met vorige week Nieuw deze week Mediaan vraagprijs
    Motorboten en Motorjachten 1.100 -72 88 EUR 12.500
    Sloepen 555 -66 41 EUR 12.000
    Speedboten 448 -69 24 EUR 9.000
    Kajuitzeilboten en Zeiljachten 392 -44 20 EUR 7.925
    Rubberboten 328 -61 17 EUR 2.500
    Vis- en Consoleboten 226 -15 23 EUR 5.250
    Jetski’s en Waterscooters 184 -30 8 EUR 8.350
    Open zeilboten 94 -13 5 EUR 1.500
    Platbodems 57 -5 3 EUR 13.900
    Roeiboten 31 -2 3 EUR 850
    Beroepsscheepvaart 16 +1 2 te weinig aanbod
    Catamarans 15 0 2 te weinig aanbod

    Wat opvalt

    • De categorie motorboten en motorjachten leverde het meeste in: 72 advertenties minder dan vorige week.
    • Het duurste segment is platbodems, met een mediaan vraagprijs van EUR 13.900.

    Belangrijk om te weten

    Een advertentie die uit de markt verdwijnt, is niet per se een verkochte boot. Advertenties verlopen ook gewoon, of worden ingetrokken. We meten wat er te koop staat, niet wat er verkocht wordt.

    De mediaan vraagprijs zegt iets over het aanbod van deze week, niet over prijsontwikkeling. Als er in een week toevallig meer goedkope boten bijkomen, zakt de mediaan zonder dat iemand zijn prijs verlaagde. Echte prijsbewegingen volgen we apart, per advertentie.

    Verantwoording

    Bron: onze eigen dagelijkse telling van het particuliere bootaanbod op Marktplaats (twaalf bootcategorieën, alleen Nederland), stand 19 oktober 2026 vergeleken met 12 oktober 2026. Marktplaats markeert zakelijke verkopers, maar die markering is te grof: van de 5.324 advertenties die als particulier gemarkeerd staan, vallen er 1.878 af omdat de verkoper meerdere boten tegelijk aanbiedt of een bedrijfsnaam voert. Die tellen wij niet mee. Boottypes met minder dan 30 advertenties krijgen geen mediaan.

  • Verkooptempo per boottype – oktober 2026: de helft van de verkochte boten binnen 118 dagen

    Verkooptempo per boottype – oktober 2026: de helft van de verkochte boten binnen 118 dagen

    Hoe lang staat een boot te koop voordat hij verkocht is? Eens per maand tellen we dat na in onze eigen advertentiebank: elke advertentie met een verkoopregel in het logboek, afgezet tegen de dag waarop hij geplaatst werd. Deze editie gaat over 1.934 verkochte boten.

    Het tempo in het kort

    • Over alle boottypes samen was de helft van de verkochte boten binnen 118 dagen weg.
    • Het snelst gaan sloepen: mediaan 85 dagen.
    • Het langst duren jetski’s: mediaan 251 dagen.
    • De grootste beweging ten opzichte van de vorige meting zit bij sportcruisers: 28 dagen sneller (213 dagen toen, 185 nu).

    Per boottype

    Type Mediaan dagen tot verkocht De meeste tussen Verkopen in de meting
    Sloepen 85 28 en 264 dagen 391
    Tenders 86 46 en 208 dagen 186
    Zeiljachten 111 54 en 211 dagen 215
    Motorkruisers 114 34 en 252 dagen 501
    Visboten met console 125 22 en 379 dagen 101
    Speed- en sportboten 148 57 en 318 dagen 178
    Rubberboten 170 68 en 448 dagen 109
    Sportcruisers 185 87 en 340 dagen 34
    Jetski’s 251 103 en 378 dagen 112

    Hoe we dit meten

    We tellen alleen advertenties die aantoonbaar verkocht zijn: er staat een expliciete verkoopregel in het logboek van de advertentie. Een advertentie die offline gaat zonder zo’n regel kan ook ingetrokken zijn en telt dus niet mee. De looptijd is het aantal dagen tussen plaatsing en verkoop.

    Belangrijk voorbehoud: we zien alleen boten die verkocht zijn. Boten die maandenlang blijven staan en nooit verkopen, zitten niet in deze cijfers. De mediaan in deze cijfers is daarmee een ondergrens: van de verkochte boten was de helft binnen dit aantal dagen weg. Het is geen belofte over hoe snel uw eigen boot verkoopt.

    Types met minder dan 30 verkopen in de meting laten we weg; daar is een mediaan niet betrouwbaar. We geven de mediaan en niet het gemiddelde, omdat een handvol boten met een heel lange looptijd het gemiddelde omhoog trekt.

  • Casco van tiende Bestevaer 53 gedraaid bij KM Yachtbuilders

    Casco van tiende Bestevaer 53 gedraaid bij KM Yachtbuilders

    Makkum, 8 oktober 2026 – Bij KM Yachtbuilders in Makkum is het aluminium casco van Grey Shark gedraaid. Het jacht wordt de tiende Bestevaer 53 die de werf bouwt. De eigenaar en zijn familie waren bij het moment aanwezig.

    Tiende uit de reeks

    De Bestevaer 53 is een aluminium explorer-zeiljacht, bedoeld voor lange tochten en afgelegen vaargebieden. Volgens de werf is het model gebaseerd op Tethys, de Bestevaer 53 van de Belgische televisiemaker en avonturier Tom Waes. Elk exemplaar wordt op dezelfde basis gebouwd en krijgt daarna een eigen invulling naar de plannen van de eigenaar.

    “Een casco draaien blijft iedere keer een bijzonder moment,” zegt Oebele Woudstra, sales manager bij KM Yachtbuilders. “Maar bij Grey Shark komt daar nog iets bij: dit is alweer de tiende Bestevaer 53 die we bouwen. Dat zegt veel over het ontwerp en het vertrouwen van onze klanten in dit concept.”

    Van ondersteboven naar rechtop

    De romp wordt ondersteboven opgebouwd, zodat de aluminiumbouwers efficiënt aan de constructie kunnen werken. Is die klaar, dan wordt het complete casco gedraaid en kan het dek erop. Voor Grey Shark begint daarmee de volgende bouwfase op de werf, op weg naar de eerste mijlen op zee.

    KM Yachtbuilders bouwt op maat gemaakte (expeditie)zeiljachten met een focus op hoge breedtegraden. Op de werf in Makkum werken volgens het bedrijf 65 vakmensen, en vrijwel alle disciplines zitten onder één dak: van engineering en aluminium cascobouw tot interieur, elektra en schilderwerk.

    Dit bericht is gebaseerd op een persbericht van KM Yachtbuilders van 8 oktober 2026. Meer informatie: kmyachtbuilders.com. Beeld: KM Yachtbuilders.

  • Wat zoekt de botenkoper? De sloep vlakt af, zeilboot en kruiser groeien door

    Wat zoekt de botenkoper? De sloep vlakt af, zeilboot en kruiser groeien door

    Wat typt een botenkoper in Google voordat hij een boot koopt? Wij zien het van dichtbij: via de geanonimiseerde zoekcijfers van tientallen Nederlandse boot- en watersportsites samen. Elke maand delen we die trends hier op Watersportnieuws.

    In het kort: het hoogseizoen leverde opnieuw meer zoekverkeer op. Over alle sites samen telden we van juli tot en met september 47.457 klikken vanuit Google naar boot- en watersportpagina’s, 37% meer dan in het voorjaarskwartaal. Goed voor ruim 2,5 miljoen vertoningen en 21.576 verschillende zoekopdrachten, opgeteld over 43 sites. Het opvallendste: de sloep, jarenlang de motor van de markt, vlakt af, terwijl de zeilboot en de grotere kruiser hard doorgroeien.

    Per type boot: de sloep staat stil

    • Sloepen blijven met 3.853 klikken het grootste concrete boottype, maar groeien nauwelijks nog (+3%). Algemene zoekopdrachten als “sloep kopen” en “sloep te koop” werden zelfs iets minder vaak aangeklikt dan in het voorjaar.
    • Kajuitboten en kruisers groeien het hardst van de grote typen: +51%, naar 1.940 klikken. Kopers zoeken daarbij vaak op een specifiek model met kajuit.
    • Het klassieke werk (vletten, tjalken, klippers, kotters en schouwen) volgt met 1.739 klikken (+38%).
    • Zeilboten en zeiljachten zijn opnieuw de snelste stijger: +135%, van 257 naar 603 klikken.
    • Tenders (880 klikken, +14%) en RIB’s en rubberboten (+13%) groeien rustiger. Visboten verdubbelen ruim (+130%), al gaat het om kleine aantallen.
    • Boot en jacht in algemene zin blijven qua volume het grootst: samen bijna 14.500 klikken.

    De zeilboot zet door

    Vorige maand signaleerden we de opmars van de zeilboot al, en die houdt aan. Zes bekende zeilbootmerken (Dehler, Bavaria, Beneteau, Elan, Hanse en Dufour) waren samen goed voor 2.769 klikken, tegen 1.092 in het voorjaar: ruim tweeënhalf keer zoveel. Dehler is met 1.028 klikken (+135%) het meest gezochte merk van dit overzicht. Ook nu zoekt de zeiler concreet, op merk plus lengte of type, zoals een 31, 33 of 36 voet.

    Ook de grotere motorkruiser trekt aan

    Aan de motorbootkant valt een vergelijkbaar patroon op bij de wat grotere kruisers en jachten. Linssen, Nimbus, Fairline en Delphia kwamen samen op 695 klikken, ruim vier keer zoveel als in het voorjaar. Princess (+49%) en Bayliner (+54%) groeiden mee. Ook Maril (863 klikken, +98%) en Jeanneau (582, +103%) staan hoog in de lijst.

    Wat willen die kopers?

    • Kopen / te koop blijft veruit de grootste intentie: 18.331 klikken (+37%), precies in het tempo van de markt.
    • Occasion en tweedehands groeit minder hard mee (+13%, 1.709 klikken).
    • Zoekopdrachten rond prijs en kosten stijgen weer het snelst van de grote groepen: +80%, naar 530 klikken. Vooral “wat kost een…”-vragen nemen toe.
    • Test, review en ervaringen groeit met 57%: kopers lezen zich nog altijd goed in.
    • Financiering en lease is de enige intentie die terugloopt (-25%), al gaat het om kleine aantallen.

    Waar wordt gevaren?

    • IJsselmeer en Markermeer groeien het hardst en blijven het grootste vaargebied: 4.557 klikken, bijna een verdubbeling (+92%).
    • Friesland zet de groei van vorige maand door met +80%, naar 2.033 klikken, en is nu de nummer twee.
    • Zeeland zakt terug naar 1.324 klikken (-49%). Het voorjaar, met de Zeeuwse bootshows, gaf die regio een piek die in de zomer is weggezakt.
    • Zuid-Holland en de Biesbosch (+71%) en de Randstad-plassen (+40%) groeien mee.

    En de merken?

    Qua volume staan Dehler (1.028 klikken), Maril (863), Jeanneau (582), Antaris (505), Bavaria (487) en Makma (466) bovenaan. Opvallend is dat juist de sloepmerken het rustigst zijn: Antaris groeit 10%, Maxima 20%, Primeur blijft gelijk en Makma en Stormer lopen iets terug. Ook bij waterscooters daalt het zoekvolume licht. Dat past bij het beeld van een sloepenmarkt die na een sterk voorjaar op een plateau zit, terwijl zeilers en kruiserkopers het zoekwerk in de nazomer overnemen.

    Verantwoording

    De cijfers komen uit Google Search Console, opgeteld over 43 geverifieerde Nederlandse boot- en watersportsites, voor een rollend kwartaal van 91 dagen (1 juli t/m 29 september 2026), vergeleken met het kwartaal ervoor (1 april t/m 30 juni 2026). Beide periodes zijn over dezelfde 43 sites gemeten, dus de vergelijking binnen dit overzicht is zuiver. Ten opzichte van onze vorige editie telt er één site meer mee (43 in plaats van 42) en overlappen de kwartalen twee maanden, dus de absolute totalen zijn niet een-op-een met die editie te vergelijken. Alles is geanonimiseerd en op totaalniveau: we delen nooit cijfers van een individuele site of een individueel bedrijf. Een zomerkwartaal tegen een voorjaarskwartaal zet bovendien seizoen tegenover seizoen, dus een deel van de groei is seizoensinvloed. Percentages bij kleine aantallen (minder dan honderd klikken) zijn indicatief.

    Dit overzicht verschijnt maandelijks op Watersportnieuws, samengesteld uit de geanonimiseerde zoekdata van Arimpex Insight.

  • Batavia staat na 31 jaar in het water op land in Lelystad

    Batavia staat na 31 jaar in het water op land in Lelystad

    Lelystad, 2 oktober 2026 – De Batavia staat sinds vandaag op land. Na 31 jaar aan de steiger in het Markermeer is het schip vanaf een ponton naar zijn nieuwe plek naast Museum Batavialand gereden. Volgens het museum verliep de operatie volgens plan, onder grote belangstelling van pers en publiek. Ook scheepsbouwmeester Willem Vos, onder wiens leiding de replica werd gebouwd, was erbij.

    250 meter over land

    Een computergestuurd transportvoertuig van Q3 Heavy Lift bracht het ongeveer 650 ton zware en ruim 56 meter lange schip over een afstand van zo’n 250 meter naar zijn nieuwe locatie. Daar staat de Batavia nu ruim acht meter hoger dan toen het in het water lag. Het schip kwam op 1 oktober terug uit Amsterdam, waar het in een speciaal ontworpen stalen draagconstructie was geplaatst zodat het veilig op land kan staan. Over de voorbereiding schreven we eerder: Batavia gaat vrijdag 2 oktober in Lelystad aan land.

    Onderhoud in het zicht van bezoekers

    Op land kan het houten schip beter worden onderhouden. Dat werk gebeurt de komende jaren in Lelystad, en bezoekers kunnen van dichtbij volgen welke delen worden aangepakt. Voor het noodzakelijke onderhoud is volgens het museum financiering beschikbaar; voor aanvullend werk en de verdere ontwikkeling van het museum is het in gesprek met fondsen en partners. Op termijn wil het museum de Batavia overkappen, zodat het schip beter beschermd is tegen regen en weer.

    Gedeputeerde Harold Hofstra van de provincie Flevoland noemde de Batavia in zijn speech “een tastbare verbinding met de maritieme geschiedenis van Nederland” en zei dat investeren in behoud ook investeren in cultuur, onderwijs en toerisme is.

    Begin 2027 weer aan boord

    De komende maanden is het schip van dichtbij te bekijken, maar nog niet toegankelijk. Het museum verwacht dat bezoekers begin 2027 weer aan boord kunnen. De Batavia krijgt een centrale plek in het vernieuwde Museum Batavialand, dat het Rijk, de provincie en de gemeente samen met het museum financieren en ontwikkelen. Tentoonstellingsruimtes, werf en schip komen daarin samen; de opening staat gepland voor eind 2028.

    Dit bericht is gebaseerd op een persbericht van Museum Batavialand van 2 oktober 2026. Planning en verwachtingen zijn opgave van het museum. Meer informatie: batavialand.nl. Beeld: Museum Batavialand.

  • Batavia gaat vrijdag 2 oktober in Lelystad aan land

    Batavia gaat vrijdag 2 oktober in Lelystad aan land

    Lelystad, 29 september 2026 – De Batavia keert donderdag 1 oktober terug naar Lelystad en wordt een dag later, op vrijdag 2 oktober, naar zijn nieuwe plek op land gebracht. Dat meldt Museum Batavialand. Het schip ligt sinds 19 september in Amsterdam, waar het in een stalen draagconstructie is geplaatst.

    Terugreis op een ponton

    Het transport vertrekt volgens de planning op 1 oktober om 08.00 uur uit Amsterdam en volgt grotendeels dezelfde route als op de heenweg. Rond 09.00 uur komt het bij de Prins Willem-Alexandersluis, rond 10.00 uur gaat het verder. Tussen 14.00 en 15.00 uur wordt de Batavia in Lelystad verwacht. Anders dan op de heenweg staat het schip nu in zijn draagconstructie op een ponton, begeleid door de sleepboten Pieter van der Wees en Broedertrouw XIV. Hun positie is onder meer te volgen via vesselfinder.com.

    250 meter over land

    Op 2 oktober rijdt een computergestuurd transportvoertuig van Q3 Heavy Lift, een zogeheten Self-Propelled Modular Transporter (SPMT), het 56,6 meter lange schip van het ponton naar het terrein van het museum. Het gaat om een afstand van ongeveer 250 meter. Volgens het museum begint de operatie aan het einde van de ochtend en duurt ze een tot twee uur. Het schip zelf weegt ongeveer 650 ton. Tijdens de operatie is het terrein gesloten voor publiek.

    Op land komt de Batavia ruim acht meter hoger te staan dan aan de steiger in het Markermeer, waar het schip 31 jaar lag. Daarmee is het vanuit de wijde omgeving beter te zien, en komt ook de kiel weer volledig in beeld.

    Weer aan boord vanaf eind 2026 of begin 2027

    Het museum verwacht dat bezoekers eind 2026 of begin 2027 weer aan boord kunnen. Het onderhoud aan het houten schip vindt de komende jaren in Lelystad plaats, waar het kan drogen en beter te beschermen is; bezoekers kunnen dat werk volgen. Het aan land brengen is de eerste zichtbare stap in de vernieuwing van Museum Batavialand, dat het Rijk, de provincie Flevoland, de gemeente Lelystad en het museum samen ontwikkelen. De opening van het vernieuwde museum staat gepland voor eind 2028.

    Dit bericht is gebaseerd op een persbericht van Museum Batavialand van 29 september 2026. Alle data en tijden zijn opgave van het museum en staan onder voorbehoud van weers- en operationele omstandigheden. Meer informatie: batavialand.nl. Beeld: Museum Batavialand.

  • Najaarsshow Motorboot Sneek van 30 oktober tot en met 1 november

    Motorboot Sneek houdt zijn Najaarsshow op vrijdag 30, zaterdag 31 oktober en zondag 1 november 2026. De botenbeurs in Sneek is alle drie de dagen van 10.00 tot 17.00 uur open en de toegang is vrij.

    Bezoekers vinden er nieuwbouw- en gebruikte motorjachten van jachtbouwers, jachtdealers en jachtmakelaars, aangevuld met watersportgerelateerde diensten en producten. De organisatie meldt dat de deelnemerslijst en het programma de komende weken op de eigen site en de socials worden bijgewerkt.

    Verspreid over gastlocaties in Sneek

    De show heeft geen eigen beursterrein. De deelnemers presenteren hun jachten op verschillende gastlocaties in de stad, waaronder de werven zelf. Die locaties liggen volgens de organisatie op rij- en wandelafstand van elkaar en zijn stuk voor stuk gratis aan te doen, zonder wachtrij bij een toegangspoort. Naast de Sneker bedrijven staan er ook deelnemers van buiten de stad. Welke deelnemer waar te vinden is, staat op de plattegrond van de organisatie.

    Traveler Yachts voor het eerst in Sneek

    Nieuw op de deelnemerslijst is Traveler Yachts uit Elburg. De werf presenteert tijdens de Najaarsshow de Traveler 47, bij gastlocatie De Valk Yacht Brokers. Het jacht is ontworpen door Martin Bekebrede in opdracht van Traveler Yachts.

    Volgens de werf is de Traveler 47 bedoeld voor een uitgebreid vaargebied en heeft het schip daarvoor een CE-A certificaat. Aan boord zit volgens Traveler Yachts een installatiepakket dat op langere tochten voor comfort moet zorgen.

    Sponsor

    Kuiper Verzekeringen is ook dit jaar exclusief sponsor van de beurs.

    Bron: persbericht, nieuwsbrief en website van Motorboot Sneek, 24 september 2026.